Archief voor juni 2006

16 juni 2006

vrijdag 16 juni 2006

Al een tijdje terug ben ik bezig geweest met witte tellerplaten voor in de AX van m’n ouders, nu ik zelf een AX heb ben ik maar weer opzoek gegaan naar de AutoCad tekeningen en heb ze ook weer gevonden. Heb vrijwel identieke platen als de originele op het punt na dat deze wit zijn en de originele zwart en deze zijn niet meer van Veglia, er staat nu ZR-02-KG (hoe kom ik er op).

Van de plaat voor de snelheidsmeter moeten de gaatje er nog uitgestampt worden maar dat moet met een holpijpje en die nou net even niet boven water te toveren.

Grijze ruilbumper

vrijdag 16 juni 2006

Ik had naar een lid (Rio97) van de AXClub een PB’tje gestuurd voor een witte onderbalk voor op de achterklep, binnenkort even ophalen.

Maar ik kreeg ook nog een leuk verhaal over de bumper die ik aankomend weekend in Sneek ga wisselen voor een GT bumper.

Quote: Rio97
… Hier stond nog wat tekst …

Ah, je gaat een GT bumper halen ;)
Die grijze die je gaat inwisselen begint wel de hoer van de club te worden.
Zat op mijn GTcarb toen ik ‘m kocht (zie de eerste foto’s).
Snel omgewisseld voor een zwarte GT bumper die ik nog had liggen.
Toen ging de plaisir bumpert mee naar de clubstand op Citromobile (zie de foto’s daarvan).
Vervolgens nam Marc ‘m mee. En net toen we besloten hadden om deze in stukken te zagen wilde Kevin ‘m voor zijn dieseltje.
En nu is deze bij jou belandt Smile

… Hier stond nog wat tekst …

Groetjes, Rogier

Zoals hier uit te halen is heeft deze bumper z’n weg via via nog steeds de eindbestemming niet bereikt, want aankomende zondag wisselt hij weer van eigenaar.

15 juni 2006

donderdag 15 juni 2006

Vandaag de bumpers schoongemaakt die we gisteren gehaald hebben eerst geprobeerd met een schuursponsje maar dat werkte voor geen meter, toen de hogedrukreiniger maar gepakt, werd al wel stukker schoner maar nog steeds niet alles was er af. toch nog eens geprobeerd met sop en schuurpons en ineens begon het weer op een WITTE bumper te lijken.

Daarna hebben we de grijze achterbumper weer er af gehaald en de witte er opgezet, staat gelijk een stuk beter.

Toen nog het schakelaartje voor de binnenverlichting in de rechterdeur aangesloten, deze hadden we er al wel even ingezet maar nog niet aangesloten, ook gelijk het houdertje van de binnenverlichting vervangen voor eentje die WEL de zonnenkleppen vast kan houden.

En tenslotte de gril van de AX van m’n ouders uitgewisseld met die van mij, ik heb dus nu een rode gril op een witte AX en m’n ouders een witte gril op een rode AX.

14 juni 2006

woensdag 14 juni 2006

Vandaag heeft mijn vader een door en door witte voor en achterbumper opgehaald in Standaardbuiten (Noord-Brabant).

12 juni 2006

maandag 12 juni 2006

Vandaag de klapruitjes die we van Kevin (kakanox@AXClub) hebben gehad, via Paul (citrosan@AXClub) en Cindy (citrosanfan@AXClub), ingebouwd. Zeker een aanrader voor mensen die nog vaste ruiten achter hebben! ook nog even met alle ramen open gereden op de snelweg maar echt lawaaierig is het nog niet eens.

De klapruitjes hebben we ingebouwd met behulp van DEZE how to van de AXClub

11 juni 2006

zondag 11 juni 2006

Vandaag naar de meeting geweest in Nieuwegein geweest, was er erg druk en zeker gezellig. later op de dag nog even met m’n ouders naar Zutphen geweest om een aantal folders en tijdschriften op te halen over de AX.

10 juni 2006

zaterdag 10 juni 2006

Vandaag de AX maar weer eens schoongemaakt, zat nog aardag wat vuil op.

9 juni 2006

vrijdag 9 juni 2006

Vandaag de gister schoongemaakte koplampen weer terug gezet en de duplo’s er weer uitgehaald. ook nog eens gekeken hoe het staat als we een rode balk op de klep leggen.

7 juni 2006

woensdag 7 juni 2006

Vandaag hebben we de koplampen uit elkaar gehaald en schoongemaakt. de rechterkoplamp (vanuit de auto gezien) zat aan de onderkant al los. alle kit er tussen uit gehaald en oude koplampen (duplo) terug gezet. daarna hebben we de kit er weer tussen gespoten.

6 juni 2006

dinsdag 6 juni 2006

De AX draait weer lekker stationair!

Het resetten van een ECU helpt!

We hebben de accu zo’n 20 minuten loggekoppeld gehad en daarna wee aangesloten gestart en nog een zo’n 20 minuten laten draaien en je kon gewoon horen dat de ECU aan het ijken was, steeds meer toeren begon ie te maken. En nog veel mooier hij is na het resetten van de ECU niet meer afgeslagen.